Vilniaus rajone prasideda vienas didžiausių pastarojo meto valstybinės reikšmės kelių infrastruktūros atnaujinimo etapų. Konstruktyvus savivaldybės mero Roberto Duchnevičiaus ir AB „Via Lietuva“ bendradarbiavimas leido suderinti veiksmus ir paspartinti darbus strategiškai svarbiose rajono dalyse. Permainas – nuo saugesnių pėsčiųjų takų iki visiškai naujos asfalto dangos – pajus tūkstančiai kasdien į darbus, ugdymo įstaigas ar namus keliaujančių rajono gyventojų.
„Vilniaus rajonas – vienas sparčiausiai augančių Lietuvoje. Kasdien matau, kaip per jį vyksta didžiuliai transporto srautai į Vilnių ir atgal, todėl rajono keliai dėvisi kur kas greičiau nei buvo numatyta juos projektuojant. Mano tikslas – užtikrinti, kad investicijos į kelių infrastruktūrą atspindėtų realų eismo intensyvumą ir augančius gyventojų poreikius. Kokybiški ir saugūs keliai yra būtina sąlyga tiek patogiam susisiekimui, tiek tolesnei Vilniaus rajono ir viso regiono plėtrai,“ – sako laikinai susisiekimo ministro pareigas einantis Juras Taminskas.
Šis svarbus infrastruktūros atnaujinimo etapas žymi naują savivaldybės ir valstybės įmonės bendro darbo kokybę. Pasak Vilniaus rajono savivaldybės mero, sėkmingas rezultatas pasiektas abiem institucijoms radus bendrą kalbą, suderinus veiksmus ir sutelkus jėgas bendram tikslui.
„Gyventojams nesvarbu, kam priklauso kelias – savivaldybei ar valstybei, jie tiesiog nori važiuoti saugiai ir patogiai. Todėl atėję dirbti atsisakėme principo „tai ne mūsų atsakomybė“ ir pradėjome aktyvų, kasdienį dialogą su „Via Lietuva“ vadovybe. Šiandien matome, kad ši strateginė partnerystė veikia: projektai juda į priekį. Kartu mes ne tik klojame asfaltą – mes kuriame saugesnę ir patogesnę aplinką mūsų gyventojams, mažiname spūstis ir atveriame naujas galimybes rajono plėtrai“, – sako Vilniaus rajono meras Robert Duchnevič.
Rangos darbai jau vyksta arba prasideda artimiausiu metu
Vienas svarbiausių Lietuvos kelių infrastruktūros projektų – magistralės A14 Vilnius–Utena rekonstravimas (21,5–64,33 km) – sparčiai artėja prie pabaigos, taigi visą rekonstruotą magistralę eismo dalyviai galės įvertinti dar šiais metais. Iš viso rekonstruojamas 42,8 kilometro magistralės A14 ruožas. Taip pat bus pertvarkytos, sankryžos, autobusų sustojimo paviljonai, įrengtos eismo saugos ir aplinkosaugos priemonės.
Pirmajame magistralės ruože nuo 21 iki 28 kilometro, nuo Nemenčinėlės iki sankryžos su rajoniniu keliu Nr. 5207 Nemenčinė–Eitminiškės–Paberžė, pagrindiniai darbai jau beveik baigti. Tuo metu trečiajame ruože (39,20–51,55 km) jau atlikta apie 80 proc. darbų.
Visi pagrindiniai asfaltavimo darbai užbaigti ir antrajame ruože nuo 28,4 iki 39,20 kilometro, kuris eina per Vilniaus rajono teritoriją. Čia liko įrengti apie 4 kilometrus atitvarų skiriamojoje juostoje, atlikti horizontalųjį ženklinimą, užbaigti tvorų darbus prie nuovažų bei įrengti naujus vartelius pėstiesiems. Iki mėnesio pabaigos taip pat planuojama pastatyti autobusų stotelių paviljonus ir suoliukus, atlikti baigiamuosius darbus.
Kelias Pilaitė–Čekoniškės–Sudervė (Nr. 5212): darbai vykdomi 2,16 km ilgio atkarpoje, esančioje Vilniaus rajono savivaldybės Zujūnų seniūnijos teritorijoje, kur rajoninis kelias sutampa su A. Mickevičiaus gatve. Ruožo pradžia – ties Gavaičių ir Papiškių gatvių sankryža, pabaiga – ties anksčiau rekonstruoto ruožo pradžia.
Čia bus atnaujinta ne tik kelio danga, bet ir šešios sankryžos bei pėsčiųjų infrastruktūra. Planuojama įrengti naują dangos konstrukciją, pėsčiųjų taką, autobusų sustojimo aikšteles, sutvarkyti lietaus nuvedimo sistemą ir įrengti modernų apšvietimą.
Šiuos darbus planuojama baigti iki kitų metų vasaros vidurio. Taip pat jau projektuojama šio kelio rekonstrukcija ties 12,36 kilometre esančia sankryža.
Vyksta valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 5241 Buivydiškės–Zujūnai ruožo nuo 1,500 iki 3,560 km rekonstravimas. Zujūnų seniūnijoje kapitališkai tvarkomas daugiau nei 2 km šio kelio ruožas. Bus iš esmės atnaujinta infrastruktūra: kelio danga, sankryžos, šaligatviai, apšvietimas, pėsčiųjų perėjos, viešojo transporto sustojimai ir sutvarkyta lietaus vandens nuvedimo sistema. Tai ypač svarbu, nes šiuo keliu kasdien važiuoja apie 9 tūkst. transporto priemonių, o iki šiol trūko ir pėsčiųjų infrastruktūros.
Atliekamas ir rajoninio kelio Nr. 5231 Leičiai–Rastinėnai–Kasmiškės ruožo nuo 0,9 iki 2,06 km paprastasis remontas. Šio projekto metu bus atliktas dangos remontas – išlyginamojo sluoksnio ir viena sluoksnio paviršiaus apdaro įrengimas. Taip pat bus įrengti 1,5 m pločio kelkraščiai.
Kelias Nr. 5233 Pagiriai–Keturiasdešimt Totorių: ruože nuo 1,64 iki 2,487 km paprastojo remonto darbų pradžia suplanuota jau šį rugpjūčio mėnesį. Darbų metu numatoma atnaujinti kelio važiuojamąjį dalį.
Rajoninis kelias 5224 Mickūnai–Skaisteriai–Sadūniškės: žvyrkelio ruožuose nuo 3,680 iki 5,653 km ir nuo 7,580 iki 7,865 km vykdoma „Projektuok ir statyk“ sutartis kapitaliniam remontui. Vyksta projektavimo darbai, kuriuos tikimasi užbaigti kelių mėnesių bėgyje ir iki metų pabaigos įrengti asfaltbetonio dangą.
Vilniaus rajono savivaldybės administracija prisideda prie projekto įgyvendinimo, skirdama 80 000 eurų melioracijos statinių pertvarkymui.
Vyksta rangos arba projektavimo paslaugų pirkimai
Krašto kelias Nr. 106 Naujoji Vilnia–Rudamina–Paneriai. Šiuo metu vyksta rangos darbų pirkimas ruožo nuo 7,20 iki 13,10 km rekonstrukcijai.
Maždaug 6 km ilgio ruože bus iš esmės rekonstruojama važiuojamoji dalis, įrengiami gatvės bortai, pėsčiųjų šaligatviai, asfalto dangos pėsčiųjų ir dviračių takas, žiedinės sankryžos, modernus LED apšvietimas bei saugumą užtikrinančios priemonės.
Vilniaus rajono savivaldybės administracija planuoja prisidėti prie šio projekto finansuojant autobusų sustojimo aikštelių su peronais ir paviljonais įrengimą (vertė 60 000 eurų).
Kelias Nr. 108 Vievis–Maišiagala–Nemenčinė. Šiuo metu atliekamas rangos pirkimas ruožui nuo 22,76 iki 23,77 km (Maišiagaloje suteikiant Kiemelių ir Mokyklos gatvių pavadinimus) bei ruožui nuo 43,790 iki 44,828 km. Ruože nuo 36,80 iki 43,79 km įvyko projektavimo pirkimas ir artimiausiu metu turėtų būti pasirašyta rangos darbų sutartis.
Kelio rekonstravimo metu bus visiškai atnaujinta važiuojamoji dalis, įrengiant naują dangos konstrukciją. Taip pat bus nutiesti nauji šaligatviai, sutvarkyta lietaus nuvedimo sistema ir įrengtos pėsčiųjų saugumą užtikrinančios priemonės. Prie Vilniaus r. Maišiagalos kunigo Juzefo Obrembskio gimnazijos bus įrengta nauja autobusų sustojimo aikštelė su keleivių laukimo peronu ir paviljonu. Projekto metu taip pat bus įgyvendinti eismo organizavimo sprendiniai, pvz., pėsčiųjų perėjos, aklųjų zona ir kt.
Darbams atlikti numatytas 10 mėnesių terminas, o statybos užbaigimo dokumentams sutvarkyti – dar 4 mėnesiai. Kadangi sutartyje numatyta žiemos technologinė pertrauka nuo gruodžio 15 d. iki kovo 15 d., prognozuojama, kad visi rekonstravimo darbai bus baigti 2027 metų vasaros pradžioje.
Projektą planuojama finansuoti bendromis lėšomis. Via Lietuva planuoja skirti 2 840 000 eurų, o Vilniaus rajono savivaldybės administracija prie projekto planuoja prisidėti 200 000 eurų.
Magistralinis kelias A15 Vilnius–Lyda. Šiuo metu vyksta projektavimo paslaugų viešasis pirkimas ruožui nuo 11,086 iki 11,603 km (įskaitant sankryžos įrengimą). Šio projekto metu planuojama sutvarkyti sankryžą su valstybinės reikšmės krašto keliu Nr. 106 Naujoji Vilnia–Rudamina–Paneriai.
Krašto kelias Nr. 202 Vaidotai–Baltoji Vokė: ruože nuo 12,2 iki 26,05 km paskelbtas „Projektuok ir statyk“ pirkimas.
Intensyviai projektuojama ateities infrastruktūra
Magistralė A2 Vilnius–Panevėžys. Projektuojamas dviejų lygių sankryžos viaduko rekonstravimas (18,90 km) ties Aukštadvario kaimu, Avižienių sen.
2026 metais planuojama baigti Tarandės tunelio, esančio po automagistrale A2 (Vilnius–Panevėžys) 10,13 km, ties Tarande, statybos darbus. Tunelis turės didelės reikšmės saugiam eismui bei spartesniam susisiekimui. Tai ypač aktualu Avižienių ir Zujūnų seniūnijų gyventojams, kurie galės pasirinkti saugias alternatyvias keliones link namų. Panaikintas avaringas kairysis posūkis iš magistralės į Tarandę, kuris ilgą laiką buvo pagrindinis automobilių kamščių šaltinis. Kartu bus įrengta nauja 568 metrų ilgio jungianti gatvė, pėsčiųjų takai, apšvietimas ir žiedinė sankryža. Be to, numatyta įrengti naują pėsčiųjų ir dviračių taką nuo Nesvyžiaus gatvės (Avižienių sen.) iki esamo tunelio. Vilniaus rajono savivaldybė 2025 metais sėkmingai užbaigė Nesvyžiaus g. rekonstravimą – projekto metu buvo įrengta asfaltbetonio danga, šaligatviai, gatvės apšvietimas ir paviršinio lietaus vandens surinkimo tinklai.
Krašto kelias Nr. 171 Bukiškis–Sudervė–Dūkštos, Avižienių seniūnija: projektuojama dviejų ruožų rekonstrukcija (nuo 0,0 iki 2,1 km ir nuo 2,1 iki 3,95 km). Rekonstruojamo kelio (gatvės) ruožo pradžia yra už sankryžos su Kernavės gatve. Rekonstruojamas kelio (gatvės) ruožas baigiasi už sankryžos su Pikutiškių gatve. Rekonstruojamas valstybinės reikšmės krašto kelias Nr. 171 (sutampa su Sudervės g.). Bus projektuojamas šaligatvis bei pėsčiųjų ir dviračių takas, lietaus nuotekų tinklas, apšvietimas bei pagal poreikį el. tinklai, atraminės sienutės ir kiti transporto statiniai.
Kelias Nr. 5210 Bendoriai–Riešė–Kalinas: rengiamas projektas kelio rekonstrukcijai atkarpoje nuo 2,400 km iki 3,400 km. Šis projektas yra aktualus Riešės gyvenvietės gyventojams, nes numatomi darbai turės tiesioginę įtaką vietos susisiekimo infrastruktūrai ir eismo sąlygoms.
Kelias Nr. 5212 Pilaitė–Čekoniškės–Sudervė: projektuojama 12,36 km esančios sankryžos rekonstrukcija. Jos metu planuoja sutvarkyti avaringą sankryžą su valstybinės reikšmės rajoniniu keliu Nr. 5231 Leičiai–Rastinėnai–Kasmiškės.
Vilniaus rajono savivaldybė ir AB „Via Lietuva“ tęs nuolatinį bendradarbiavimą, užtikrindamos, kad darbai vyktų operatyviai, o rajono gyventojai apie laukiančius eismo pokyčius bei ribojimus būtų informuojami iš anksto.
Polski
Русский
English
